Barcelona rehabilitarà el pont de Marina, el viaducte de Vallcarca i les façanes del parc del Clot

ACN Barcelona – L’Ajuntament de Barcelona rehabilitarà el pont de Marina, el viaducte de Vallcarca i les façanes dels antics Tallers de Renfe del parc del Clot. Totes les actuacions començaran al llarg d’aquest any i tindran diferents durades. Les obres més llargues seran les del pont de Marina, que data de 1928 i té els pilars tapats des del 2014. Les obres començaran al setembre i duraran uns 14 mesos, de manera que acabaran la tardor de l’any vinent i estarà a punt coincidint amb el centenari del pont, que se celebrarà el 2028. Segons ha explicat la tinenta d’alcaldia Laia Bonet, les tres actuacions tindran una inversió estimada de 9 milions d’euros, 6 dels quals se’ls emporta la posada al dia del pont de Marina.
Bonet ha destacat que és una inversió “molt important”  perquè implica rehabilitar l’estructura i elements històrics. D’acord amb l’Ajuntament, les inspeccions tècniques realitzades en els darrers anys han posat de manifest que el pont es troba, en termes generals, en un estat estructuralment satisfactori, sense deficiències que comprometin la seguretat immediata.

Ara bé, sí que s’hi han detectat diverses patologies de caràcter “lleu i moderat” associades principalment al pas del temps, a la presència continuada d’humitats, a filtracions a través de juntes i sistemes de drenatge deficients, així com a processos de degradació superficial del formigó, oxidació d’elements metàl·lics i deteriorament dels elements ornamentals de pedra artificial. Aquestes afectacions són les que s’abordaran en aquests treballs de manera preventiva i integral, per tal de rehabilitar l’estructura i evitar que evolucionin de manera que puguin reduir la vida útil del pont.

A més a més, en el cas del pont de Marina s’aprofitarà la intervenció, per exemple, per renovar l’enllumenat, renovar els semàfors i situar unes xarxes anticoloms a la part inferior. “És una intervenció molt important que no seria possible sense el salt d’escala que hem pogut fer a nivell del pla de manteniment integral que forma part del pla Endreça”, ha indicat.

Tota la intervenció es farà garantint el pas del trànsit en tot moment. Segons Bonet, s’aniran fent talls longitudinals que preservin a cada moment el pas en els dos sentits amb un carril per sentit i també el carril bidireccional de bicicleta.  

Vallcarca i Clot

Pel que fa al viaducte de Vallcarca, construït el 1923, el projecte de rehabilitació té l’objectiu de millorar tant la durabilitat com la seguretat, l’aspecte general de la infraestructura i els elements històrics. Està previst que les obres comencin el darrer trimestre d’enguany, tinguin una durada aproximada de 6 mesos i un pressupost d’1,4 milions d’euros. 

Pel que fa a les històriques set façanes dels antics tallers de Renfe del Clot, al districte de Sant Martí, les tasques previstes preveuen realitzar les actuacions necessàries per a la seva rehabilitació. Les façanes daten de 1858 i es van integrar en el parc del Clot l’any 1986. Està previst que les obres comencin aquest estiu amb una durada estimada de 5 mesos i un pressupost previst de més d’1,9 milions.