ACN Barcelona – La tuneladora de l’L9 del metro de Barcelona encara el darrer any d’excavació del tram central de la línia. L’obra del subsol enceta l’última part, un cop va reprendre la marxa a l’octubre, després que quedés aturada l’estiu del 2024 a la futura estació de Mandri. El president de la Generalitat, Salvador Illa, i l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, han visitat aquest dimarts l’estat dels treballs. Actualment, la màquina ja ha perforat uns 135 metres, després de recuperar l’activitat, dels prop d’1,6 quilòmetres que resten per arribar a Lesseps. La voluntat del Govern és que les dues estacions quedin unides a finals de l’estiu vinent. La maquinària ha trobat durant aquests mesos granit, pissarres i gresos.
- Dan Kennedy recorre les instal·lacions petrolieres de l’estat veneçolà de Zulia en una jornada…
- Amb el títol 'Reptes de la sobirania tecnològica europea: visió empresarial' Telefónica ha celebrat,…
Un metge mostra una prova diagnòstica de càncer de mama L'anàlisi a sis anys de…
- Grupo Azvi proposa a la Junta un model integral per a la construcció, finançament,…
Els sistemes locals de cures a debat a BarcelonaMés de cent persones van participar el…
Un estudi internacional revela dades significatives sobre la història genètica de la península IbèricaL’Institut Català…
Esta web usa cookies.