ACN Barcelona – La tuneladora de l’L9 del metro de Barcelona encara el darrer any d’excavació del tram central de la línia. L’obra del subsol enceta l’última part, un cop va reprendre la marxa a l’octubre, després que quedés aturada l’estiu del 2024 a la futura estació de Mandri. El president de la Generalitat, Salvador Illa, i l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, han visitat aquest dimarts l’estat dels treballs. Actualment, la màquina ja ha perforat uns 135 metres, després de recuperar l’activitat, dels prop d’1,6 quilòmetres que resten per arribar a Lesseps. La voluntat del Govern és que les dues estacions quedin unides a finals de l’estiu vinent. La maquinària ha trobat durant aquests mesos granit, pissarres i gresos.
Els sistemes d’IA d’Amazon van permetre, en l’últim any, incautar 15 milions de productes falsificats…
La contaminació de l’aire és un dels majors riscos ambientals que existeixen per a la…
La llibertat d’elecció dels professionals reforça el paper de les mutualitats per garantir la sostenibilitat…
Un accident a la C-58 a l’altura de Sabadell ha obligat a tallar un carril…
Inauguració de 'Finestres al Futur' al Palau Güell Amb motiu del centenari de la mort…
AP institute i Ecoembes s’alien per reforçar el paper dels assumptes públics en la transició…
Esta web usa cookies.