Categorías: Actualitatmobilitat

Terrassa comptarà amb autobusos cada 30 minuts cap a Manresa i Barcelona pel col·lapse de Rodalies

Terrassa es converteix en un dels punts clau del dispositiu d’emergència per l’aturada de Rodalies. Renfe hi ha activat autobusos cada 30 minuts per connectar amb Barcelona i Manresa.

Context: accident mortal a Gelida i suspensió de Rodalies

Després de l’accident ferroviari mortal ocorregut el 21 de gener entre Gelida i Sant Sadurní d’Anoia, que va causar la mort d’un maquinista i va deixar més de trenta ferits, el servei de Rodalies a Catalunya ha quedat completament interromput. La causa: un mur de contenció de l’AP-7 va cedir i va caure sobre la via just al pas d’un tren de la línia R4. Les autoritats han suspès la circulació de tots els combois mentre es revisa l’estat de la infraestructura ferroviària per garantir-ne la seguretat.

Busos alternatius a Terrassa per garantir la mobilitat

Davant d’aquesta situació extraordinària, **Renfe ha posat en marxa serveis d’autobús substitutoris** en diversos trams ferroviaris. En el cas de **Terrassa**, s’ha habilitat un servei que connecta la ciutat amb **Manresa i Barcelona cada 30 minuts**, cobrant especial rellevància per als usuaris habituals de la línia R4.

Aquest servei vol garantir els desplaçaments essencials mentre duri la interrupció del servei ferroviari. Els autobusos surten de punts habilitats prop de les estacions habituals i tenen parada directa a les ciutats clau del corredor central.

Altres connexions per carretera

A més de la línia que afecta directament Terrassa, Renfe ha desplegat autobusos en altres trams com:

  • Arenys de Mar – Maçanet: cada 30 minuts
  • Granollers – Maçanet: cada 30 minuts
  • Centelles – Puigcerdà: entre 60 i 120 minuts
  • Sant Vicenç de Calders – Martorell: cada 30 minuts
  • Martorell – UAB: cada 60 minuts

Seguiment i compensacions

Renfe ha informat que els usuaris poden demanar **reemborsaments** pels títols afectats i que s’han aplicat **descomptes especials** per als qui optin per línies regulars alternatives com autobusos interurbans o serveis de FGC.

Es recomana als viatgers que consultin els horaris i les afectacions a través dels canals oficials de Renfe i Rodalies i planifiquin els trajectes amb antelació per evitar col·lapses i retards.

Terrassa, ciutat clau en el dispositiu alternatiu

La ciutat de **Terrassa és un punt neuràlgic del servei alternatiu**, tant pel seu volum d’usuaris com per la seva connexió directa amb Manresa i Barcelona. Les autoritats locals han mostrat preocupació per l’impacte en la mobilitat diària i fan una crida a utilitzar el transport públic amb responsabilitat.

Júlia Ponsa

Entradas recientes

La Diputació de Barcelona destina més de 190.000 euros el 2026 per promoure l’igualtat local

La Diputació de Barcelona impulsa polítiques locals d'igualtatLa Junta de Govern de la Diputació de…

1 hora hace

L’Institut d’Estudis Fotogràfics de Catalunya traslladarà la seva seu provisionalment a l’antiga Escola del Carme el 2027

L'Institut d'Estudis Fotogràfics de Catalunya canviarà d'ubicacióL'Institut d'Estudis Fotogràfics de Catalunya (IEFC) ha anunciat que,…

2 hores hace

Stoneweg identifica una oportunitat de creixement al mercat d’oficines del 22@

Stoneweg, juntament amb Nova Providence Capital, desenvoluparà un nou projecte d’oficines de categoria Triple AAA…

3 hores hace

MiiA, protagonista de la trobada de la Fundació Més Sènior amb les associacions de gent gran

La Fundació Més Sènior es reuneix amb les principals associacions de gent gran per presentar…

3 hores hace

La pròxima samarreta Forever Green del Real Betis naixerà d’un concurs d’idees

El Real Betis Balompié llançarà un concurs d’idees per al disseny conceptual de la pròxima…

19 hores hace

La Jornada de Ginecologia i Obstetrícia de l’Hospital Rey Juan Carlos destaca nous enfocaments assistencials

L'Hospital Universitari Rey Juan Carlos de la Comunitat de Madrid ha celebrat una nova edició…

19 hores hace

Esta web usa cookies.